在烏姆蓋薩爾港“泡”了十年的老貨代：伊拉克海運(yùn)雙清，藏著多少“看不見的功夫”？
2014年，我第一次以貨代身份蹲在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的堆場里，看著中國來的集裝箱被吊機(jī)“哐當(dāng)”卸下，貨主攥著皺巴巴的清關(guān)單在烈日下轉(zhuǎn)圈——那是我第一次意識到：伊拉克的海運(yùn)雙...
伊拉克海運(yùn)雙清貨代：中國賣家掘金中東的“隱形護(hù)航者”
在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...
中國國際物流——您的全球運(yùn)輸首選伙伴
?在全球化貿(mào)易日益頻繁的今天，選擇一家專業(yè)、高效、可靠的國際物流公司，對于企業(yè)拓展海外市場至關(guān)重要。作為中國領(lǐng)先的國際物流服務(wù)提供商，我們致力于為客戶提供一站式國際貨運(yùn)解決方案，涵...
伊拉克海運(yùn)雙清貨代：中國賣家出海中東的“安全繩”與“加速器”
在中東貿(mào)易版圖中，伊拉克是一片“正在崛起的熱土”。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今正以年均3%以上的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）重返全球經(jīng)濟(jì)舞臺——石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、基建投資激增（占年度...
在伊拉克港口蹲守十年的老貨代：海運(yùn)雙清，不是“跑腿”是“渡劫”
2014年，我第一次以貨代身份蹲在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的堆場里，看著中國來的集裝箱被吊機(jī)“哐當(dāng)”卸下，貨主攥著皺巴巴的清關(guān)單在烈日下轉(zhuǎn)圈——那是我第一次意識到：伊拉克的海運(yùn)雙...
中國到伊拉克貨代：連接“制造大國”與“重建熱土”的關(guān)鍵橋梁
在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...
中國到伊拉克貨代：打通“制造大國”與“重建熱土”的物流命脈
在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個(gè)曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...
走設(shè)備到印度尼西亞的貨代
在印尼爪哇島的汽車制造廠，一臺來自中國的自動(dòng)化噴涂機(jī)器人正以0.1毫米的精度為車身著色——它的操作界面切換成印尼語，機(jī)械臂上的'Made in China'標(biāo)識在車間燈光下格外醒目；在蘇門答臘島的棕...
伊拉克空運(yùn)貨代：在中東重建浪潮中，做中國賣家的“空中護(hù)航者”
2024年春，伊拉克南部港口烏姆蓋薩爾的貨輪鳴笛聲與巴格達(dá)國際機(jī)場的飛機(jī)轟鳴聲交織成一曲特殊的“經(jīng)濟(jì)交響曲”。這個(gè)曾因戰(zhàn)火與制裁停滯多年的中東國家，正以“基建狂魔”的姿態(tài)重返全球貿(mào)易舞...
在巴格達(dá)機(jī)場跑貨的第七年：我眼中的伊拉克空運(yùn)貨代生存法則
2017年，我第一次以貨代身份站在巴格達(dá)國際機(jī)場（BGW）的貨運(yùn)站時(shí)，眼前的場景讓我震撼——烈日下，滿載著建材和電子產(chǎn)品的集裝箱在停機(jī)坪上排成長龍，地勤人員用不太流利的英語喊著“China Car...